華欣

　　 據新華社雅加達1月4日電 印度尼西亞氣象部門4日發表報告稱，天氣是導致亞航QZ8501航班客機失事的誘發因素。
　　 印尼氣象、氣候和地球物理局當天發佈報告稱，飛行員曾在客機處於3.2萬英尺高度時向塔臺請求向左偏航以躲避積雨雲，同時請求提升飛行高度至3.8萬英尺。此後，客機監控播報系統未再發出信號，可能已經飛入暴風雲區。
　　 報告稱，衛星雲圖顯示，亞航QZ8501航班路線上空對流雲峰值溫度在零下80至零下85攝氏度之間，意味著雲層內有凍雨存在。
　　 報告說，根據客機失聯前最後位置的已知數據，氣象、氣候和地球物理局認為，天氣是事故誘發因素，最可能的現象是客機在飛行過程中結冰，導致引擎受損。但報告同時指出，這隻是根據氣象數據得出的結論，是客機失事的一種可能性，並非事故原因的最終報告。
　　 印度尼西亞國家搜救中心負責人亨利·班邦·蘇利斯提約4日表示，搜救人員當日凌晨發現長9.8米、寬1.1米、高0.4米的第五件巨大物體。目前搜救人員共計發現31具遇難者遺體，其中30具已運抵泗水，1具仍在墜機海域的船隻上。
　　 蘇利斯提約說，目前搜救力量包括20架飛機以及28艘船隻，除印度尼西亞自己的飛機和船隻外，新加坡方面派出2架直升機、4艘船隻；馬來西亞派出3艘船隻；美國派出2架直升機、2艘船隻；韓國派出1架固定翼飛機；俄羅斯派出1架固定翼飛機；日本派出2艘船隻。
　　 蘇利斯提約表示，目前配備特殊設備的船隻仍在探測黑匣子的下落。
　　 ■相關新聞
　　 亞航失事當天航線未獲批准
　　 據《法制晚報》消息2日晚些時候，印尼交通部以亞航違反航線授權許可為由，暫停這家航空運營商自泗水至新加坡的航線，並表示將對亞航所有飛行計划進行調查。
　　 印尼航空運輸總局局長佐科·穆爾亞特莫佐3日表示，調查發現，亞航QZ8501航班失事當天並未獲准從泗水飛往新加坡，稱“它違反了准許的航線、准許的時間表，那就是問題所在”。按照交通部的說法，根據授權，亞航可在星期一、星期二、星期四和星期六執飛泗水至新加坡的航線，而事發當天是星期天。然而，新加坡民航管理局則回應稱，原則上，航空公司已經被批准以日航線為基礎進行飛行。
　　 報道稱，暫不清楚亞航如何能在沒有獲得必要授權的情況下執飛這一航線。亞航印尼分公司總裁3日表示，將配合交通部的有關調查，但拒絕向媒體透露更多情況。
　　 泗水市長麗斯瑪受訪時則表示：“事發已超過一個星期，家屬都身心疲憊，他們只想找到親人遺體，對於飛行準證的問題沒有太大反應。”
　　 　　（原標題：亞航墜機多是惡劣天氣惹的禍）